缺芯波及蔚来ES8，成熟制程功能芯片增量凸显

12 月 17 日，蔚来官方正式发布公告，宣布因全新 ES8 后排娱乐功能扩展芯片供应短缺，为保障车辆正常交付节奏，自 2025 年 12 月 22 日起，进入总装制造阶段的全新 ES8 将对后排娱乐扩展功能采用新技术方案。

此次短缺的并非业内关注的高算力自动驾驶或智能座舱主芯片，而是 28-40 纳米车规级成熟制程功能芯片。这折射全球芯片供应链结构性新挑战 —— 汽车智能化下单车芯片需求激增，成熟制程功能芯片增量最显著。

据官方说明，目前已交付的全新 ES8，其后排娱乐功能体验绝大部分不受影响，此次调整仅涉及两项具体功能：一是不再支持 U 盘本地视频播放（U 盘无损音乐播放、无线投屏功能正常保留）；二是不再支持通过扶手箱内 USB-C 接口将车机画面输出至外接显示屏（该接口的数据输入、有线投屏功能仍可正常使用，且最大支持 1080P 分辨率）。

图片来源：蔚来

针对此次功能调整，蔚来同步推出用户补偿与后续服务方案：2025 年 12 月 31 日（含）前锁定全新 ES8 且车辆采用新技术方案的用户，将获一次性 15000 积分补偿，积分将于车辆交付后 3 日内发放至首任主用车人账户；待相关芯片供应改善后，用户若仍希望恢复原技术方案，可支付 12000 积分（或 1200 元）进行后装升级。

关于用户关心的技术方案识别与改装问题，蔚来也明确回应：采用新技术方案的车辆，前排扶手箱内 USB-C 接口外观存在差异，用户提车前可联系专属 Fellow 确认车辆方案；受供应链复杂性影响，2025 年 12 月 22 日前已下线的车辆暂不支持改为新技术方案。

据悉，全新蔚来 ES8 纯电 SUV 于今年 9 月 20 日晚间上市，提供整车购买与 BaaS 电池租赁两种购车方案，其中整车购买价格为 40.68 万 - 44.68 万元，BaaS 方案起售价 29.88 万元。作为品牌旗舰 SUV，新车内饰兼具科技感与豪华感，配备 Skyline 天际线屏幕、悬浮式中央控制屏，并搭载交互体验升级的 NOMI 车载人工智能系统。