
TE涨价倒计时!长江连接器精准替代
近日,全球连接器巨头TE宣布将于明年1月5日起全线涨价,覆盖车规、高速背板、工业等各类连接器。本次涨价一方面是原材料成本攀升、供应链重构、人力成本上涨所致,一方面也反映出新能源汽车等高端赛道增长带来的涨价空间。
成本攀升与高端赛道增长驱动下,我国作为全球最大连接器消费市场,下游企业成本压力陡增、供应链稳定性受扰,国产替代的优势再度显现。我国本土厂商近年在5G通讯、新能源等领域快速崛起,形成国营与民营两大阵营:国企主打航空、军用及工业级高端产品,代表企业包括中航光电、四川华丰、航天电器;民企聚焦消费电子、汽车、通讯市场,如立讯精密、得润电子、长盈精密、瑞可达等。
此外,以长江连接器(CJT)为代表的未上市企业,深耕进口连接器国产化,填补多项国内技术空白,赢得华为、中兴、迈瑞、中车、大疆、特斯拉、大众、日产、比亚迪、问界AITO、一汽、北汽、上汽、长城、江淮、吉利、蔚来、宁德时代、小米、追觅、Honeywell、ABB、BOSCH、EMERSON、GE、Wurth等国内外知名企业的深度信赖,成为其供应链中的可靠伙伴。
关于长江连接器(CJT)
长江连接器(CJT)是国内领先的连接器制造商,专注进口连接器国产化,已实现与欧美日进口品牌的Pin to Pin及AB精准互配,替换超100万+型号,还可以针对进口品牌停产型号提供定制化开发服务,以灵活响应破解供应链痛点。
产品间距覆盖0.5mm至21.2mm,电流承载范围达0.5A至50A,凭借卓越性能广泛服务于航空航天、AI机器人、5G及无线设备、数据中心及人工智能、通讯设备、医疗器械、汽车电子、新能源汽车BMS、充电桩、轨道交通、自动化和控制、家用电器、智能家居、智能穿戴、安防、消费类电子、物联网等多元领域。
凭借27年专业经验和技术积累,长江连接器已具备全面替代TE连接器的能力,如C3030、D2541 和 A2010这三个系列,已经能覆盖TE 在汽车、工业和高速领域的大部分应用需求。
- 全品类覆盖:线对板、线对线、板对板、高速、工业、车规等
- 技术参数对标国际品牌,部分产品性能相当
- 价格比TE等进口品牌便宜约20%,长期使用可大幅降低采购成本
- 通过UL、CSA、TUV等国际认证,符合RoHS/REACH标准
- 本地化供应,交货周期短,响应速度快
部分可替代TE型号及应用
注:以下信息基于原厂官网及行业公开资料整理,具体产品选型详情可联系我们。
长江连接器代理——有芯电子
车规级连接器替代方案
C3030系列——替代TE 794616系列
TE原型号:794616-2/4/6/8 系列线对线连接器
CJT替代型号:C3030HMA-2xXP 系列(2/4/6/8 极)
技术参数:
间距:3.00mm,电压:600V,电流:8-12.5A / 触点
温度范围:-40℃~+105℃,材质:尼龙 66 UL94V-0
应用场景:
汽车线束系统(发动机舱连接、仪表盘线束)
无人机控制系统
工业设备连接线束
A2010系列——替代TE汽车电子连接器
CJT型号:A2010 系列高可靠性矩形连接器
技术特点:
坚固结构,抗振动、耐油污
适配 24-30AWG 线缆,镀金/镀锡可选
应用场景:
汽车车灯系统
电池管理系统 (BMS)
车身电子控制系统(天窗、档位、后视镜)
传感器连接(雷达、摄像头)
A1251系列——替代TE汽车信号连接器
CJT 型号:A1251 系列(间距 1.25mm)
技术参数:
电压:125V,工作温度:-40℃~+105℃
提供直插 / 弯插 / 贴片多种形式
应用场景:
汽车仪表盘信号连接
车载娱乐系统
安全气囊线束
车内小电流控制电路
高速背板连接器替代方案
A2541系列——替代TE高速背板连接器
CJT 型号:A2541系列(间距 2.54mm)
电压:250V
电流:3A/触点,温度:-40℃~+105℃
支持 PIP/PIH 通孔回流焊,适用于高速PCB连接
应用场景:
服务器背板连接
数据中心高速信号传输
工业计算机主板连接
工业自动化连接器替代方案
D2541系列——替代TE 640440-6系列
TE原型号:640440-6系列IDC连接器
CJT替代型号:D2541HC/HD/HA系列
技术参数:
间距:2.54mm,电压:250V,电流:3A / 触点
适用线规:22-26AWG,IDC 接线方式无需焊接
应用场景:
PLC 控制系统
工业自动化设备内部连接
传感器与控制器间信号传输
机器人控制系统
A2010系列工业应用
应用场景:
机床设备内部线束
生产线自动化控制系统
工业机器人关节连接
伺服驱动器与电机连接
其他通用连接器替代方案
A1251系列——替代TE一般工业连接器
应用场景:
消费电子内部连接
家电控制系统
医疗器械线束
通信设备内部连接线束
连接器市场趋势
据产业世界报告预测,2025 年中国连接器全球市场份额达35%,国产化率从2021年的不足20%提升至2025年的42%。随着全球格局调整,国产替代进程持续加速,本土连接器企业的核心竞争力正稳步提升。
车用连接器:电动化与智能化双轮驱动
新能源汽车是连接器技术迭代最快、价值增量最显著赛道,现在现在新能源汽车内的连接器数量在800到1000个,覆盖各个电路系统。
48V/800V电气架构转型推动高压连接器成为核心受益品类,2017-2024年国内规模从33.24亿元增至299.15亿元,预计2025年达344.17亿元,国内厂商从商用车切入拓展至乘用车。智能驾驶带动高速高频连接器需求激增,年复合增长率超25%,未来向更高传输速率、更强抗干扰能力演进,模块化解决方案成整车厂核心需求。
工业连接器:赋能智能制造,升级高可靠与模块化
工业连接器以高可靠性为核心,正从通用元器件向高可靠、智能化、模块化系统解决方案演进。智能化转型推动其向带传感器功能的主动维护智能节点发展;网联化深入催生高速连接器需求,工业以太网连接器广泛应用于自动化与数字化工厂。重载连接领域模块化设计普及,可灵活组合多类传输技术,实现快速安装维护,降低停机时间。
通信与AI数据中心连接:算力驱动高速光电融合
AI发展推高数据吞吐需求,高速I/O与背板连接器需支持400G/800G传输,国际巨头主导市场,国内企业如瑞可达逐步突破。光纤连接替代传统同轴线缆,MPO/MTP多芯光纤连接器成主流,光电混合连接器普及,集成电力与光信号传输,适配GPU集群高功耗、高带宽需求。
消费电子连接:微型化与多功能集成突围
传统消费电子连接器增速放缓,但AI终端兴起带来结构性机会。可穿戴设备催生柔性连接器需求,小间距FFC/FPC连接器广泛应用;柔性连接器向高频高速发展,满足设备高数据速率、高工作频率需求。未来将进一步融合无线充电等功能,提升附加值。
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